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奇迹娱乐平台 跨出保稅區 邁向自貿港(經濟新主义)

发布日期:2022-09-22 17:35    点击次数:145

奇迹娱乐平台 跨出保稅區  邁向自貿港(經濟新主义)

本年1—7月,海南省貨物進出口額1105億元、同比增長49.4%,初次前7月顺心千億元關口,實際使用外資19.9億美元,同比增長89.5%。如斯成績與海南推進“儋洋一體化”密不行分。

30年前,洋浦經濟開發區設立,成為我國第一個诱骗外資成片開發的國家級開發區,我國最大經濟特區的立异開放歷程由此啟幕。

30年后,海南自貿港建設邁出遑急一步:本年5月,海南省委省政府印發關于援助儋州洋浦一體化發展的几许意見,“一線”放開、“二線”管住等自貿港早期策略開始跨放洋浦保稅港區,向儋州市和洋浦全域拓展,服務全島封關的更大范圍的壓力測試隨之啟動。

策略擴區

到洋浦保稅港區采訪,已是晚上7點多,陸僑國際大廈燈火通后,一樓展示大廳數字化科技范豪阔。

《海南开脱貿易港建設總體决策》明確,在洋浦保稅港區等具備條件的海關寥落監管區域率先實行“一線”放開、“二線”管住的進出口处罚轨制。

策略紅利下,大批企業來“搶灘”。海南陸僑商貿集團緊盯海洋經濟風口,在保稅港區布局國際海產品綜合商業生態圈,僅一年多,2.5萬平日米的臨港商貿綜合體建成投用。

“海南建設自貿港,洋浦打造‘樣板間’,保稅港區更是壓力測試的關鍵位置。”洋浦保稅港區發展局局長張洪光說,“這里是轨制創新的苗圃,每個月都有新策略落地。”

《海南开脱貿易港建設總體决策》發布兩年多來,洋浦經濟開發區GDP年均增長21.8%,固定資產投資年均增長100.4%,貨物進出口年均增長31.3%,高新技術和現代服務業占比85.7%。

昨年12月,海關總署文书,洋浦保稅港區的進出口处罚轨制擴大到海口綜合保稅區、海口空港綜合保稅區試點,自貿港策略擴區初次實現點對點顺心。

“儋洋一體化標志著自貿港策略在實現點對點擴區之后,繼續加速放大策略效應,開始走向點面結合、多點開花。”海南省委常務副秘書長、省委深改辦(自貿辦)常務副主任王磊說。

空間拓展

“推進儋洋一體化,是海南全面深切立异開放和中國特质开脱貿易港建設的需要,亦然推動儋州和洋浦高質量發展的需要。”洋浦經濟開發區管委會副主任張勇軍說。

洋浦經濟開發區当先惟有從儋州劃出的30平日公里地皮,后來規劃面積擴大到114平日公里。相干词經過30年的發展,空間已嚴重不及,特別是保稅港區的面積僅有2.26平日公里,已基本填滿。此外,洋浦產業單一,僅是工業園區。壓力測試需要現代服務業等,對城市化有更高的条目。

儋州雖是國家確定的面向東盟開放互助的遑急節點城市,但產業結構不对理,短缺項目、人才支撐,“有城無產”問題凸起。

“儋洋一體化即是要將洋浦的‘有產無城’同儋州‘有城無產’的難題統籌起來破解,奇迹娱乐通過自貿港策略、體制立异機制創新、現代產業體系建設、各類風險防控等十個一體化,在更大空間、更多業態下搞壓力測試,讓儋州因洋浦愈加開放,洋浦因儋州更有深度。”張勇軍說。

實際上,昨年12月29日,海南省推進儋州洋浦一體化發展動員大會暨儋州市和洋浦經濟開發區領導干部大會之后,儋州和洋浦就啟動了機構和人員的立异和布局,相關機構和人員正在向一線汇注、向環新英灣连合。儋洋還探索設立了集行政審批、政務大數據处罚、社會信用建設和營商環境創新等職能于一體的營商環境建設局,組建了市委督查績效辦公室等。

按照規劃,儋洋將構建“一灣、三帶、多組團”的區域發展新方法,“一灣即環新英灣,這個區域除洋浦外,還包括儋州所轄的木棠、白馬井、王五、中庸等7個鎮。環新英灣統一規劃、開發、建設、处罚,打造港產城交融新引擎,再由此輻射帶動整個儋洋,使之成為自貿港建設的遑急增長極。”來改过加坡的規劃專家、洋浦經濟開發區管委會首席規劃師林光明說。

產業升級

環新英灣到底應該發展什么產業?自貿港建設總體决策公布后,謝昌偉負責的儋州工業園就開始和深圳鹽田港集團的互助團隊分析策略、梳理產業。他們得出的谜底是:众人加工制造、高端食物加工、跨境商貿流畅、國際信息服務等可享受關稅減免的臨港生產性服務業。謝昌偉做了一個譬如:“吃透區位和策略后,我們把車開到路口,等策略一出,綠燈亮了,就滿油往前沖。”居然,儋洋一體化大幕開啟,發展規劃同他們的研判契合。

據介紹,儋州工業園體制創新后,政府、管委會、平臺公司關系厘清,也买通了資金來源通道,市級財政總参预3000萬元,已帶動固定資產投資21億元。深圳鹽田港儋州現代物流中心、京東儋州智能電商運營中心、香港和山東合資的歐億家進口肉類冷鏈加工基地等6個項目快速落地,華潤創業、東華軟件等多家企業簽約入駐。

隨著策略紅利釋放和營商環境不斷優化,本年上半年,儋州洋浦進出口達423.2億元,增長66.9%,對全省的貢獻率高達51.5%。此外,洋浦內外貿航線已基本覆蓋國內沿海城市和東南亞地區主要口岸,400多家航運企業落戶洋浦,海南國際船舶總噸位歷史性躍居全國第二。

孫洲原是深圳鹽田港集團的投資發展部副部長,現在把我方也“投資”到了海南自貿港,擔任海南鹽田港投資有限公司總經理,“我們一直在尋找下一個能夠像深圳一樣的口岸,在國內國外走了许多地点,临了發現洋浦最具有區位優勢和策略援助。”

林光明從手機調出一張環新英灣規劃意向圖給記者看,“自貿港建設決定了環新英灣必須面向寰球、面向未來,發展大貿易、大物流、臨港工業和現代服務業,擁抱当然、擁抱創新和擁抱寰球的自貿港濱海新城將成為儋洋的嶄新柬帖。”

《 人民日報 》( 2022年09月19日 02 版)

編輯 : 謝靈捷奇迹娱乐平台